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Shimano Puente Tra. Ultegra R8 A.directo Tirante
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Shimano Puente Tra. Ultegra R8 A.directo Tirante

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Puentes de freno Shimano ULTEGRA, modelo R8010 de ancclaje directo


* Serie: BR-R8010

* Puente de freno de montaje directo

* Freno de montaje directo

* El freno de montaje directo se conecta al cuadro reduciendo el nº de piezas redundantes y aumentando el rendimiento total de frenado.

* Diseño estilizado

* Menor separación entre los brazos

* Mayor separación con tamaños de cubier…

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Informations sur le produit Shimano Puente Tra. Ultegra R8 A.directo Tirante

En SHIMANO solo nos conformamos con lo mejor. Por eso nos apasiona la tecnología desde el principio. Gracias a nuestras innovaciones tecnológicas, creamos productos que rozan la perfección y que le ofrecen mayor eficacia, durabilidad y sencillez de uso, además de un confort sin precedentes. Todos los empleados de SHIMANO, tanto de I+D como de producción o control de calidad, son capaces de cualquier cosa por desarrollar equipamiento de vanguardia ligero pero resistente, rápido y fiable.

TRUE SPIRIT OF THE SPORT
La nueva serie ULTEGRA R8000 ofrece una eficacia "a prueba de profesionales", ya que deriva directamente del grupo DURA-ACE. Al tratarse de componentes para bicicletas de carretera, el funcionamiento relajado constituye una de las características más importantes para poder brindar comodidad al frenar y cambiar durante toda la jornada. Nuestra pasión por la tecnología nos inspira para cruzar las fronteras de lo que creemos posible. El resultado: productos de ciclismo de máximo rendimiento que le ayudan a ir más allá también de sus propios límites.

VENTAJAS PRINCIPALES

* Mayor rendimiento con una ergonomía superior

* Control avanzado en cualquier condición

* Personalizable para su estilo de competición

Puentes de freno Shimano ULTEGRA, modelo R8010 de ancclaje directo


* Serie: BR-R8010

* Puente de freno de montaje directo

* Freno de montaje directo

* El freno de montaje directo se conecta al cuadro reduciendo el nº de piezas redundantes y aumentando el rendimiento total de frenado.

* Diseño estilizado

* Menor separación entre los brazos

* Mayor separación con tamaños de cubierta más grandes

* Compatible con tamaños de cubierta 28C más anchos

* El estabilizador entre los ejes reduce la deformación y mejora la eficiencia de frenado

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