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Schwalbe Cub.27.5x1.50 Marathon Plus A/r Nég/réfl
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Schwalbe Cub.27.5x1.50 Marathon Plus A/r Nég/réfl

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  • Le pneu sans crevaison.
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Informations sur le produit Schwalbe Cub.27.5x1.50 Marathon Plus A/r Nég/réfl

Caractéristique:

  • Le pneu sans crevaison. Le modèle le plus vendu de Schwalbe. Le pneu le plus résistant aux crevaisons. Outre une protection supérieure contre les crevaisons, il possède de nombreuses valeurs internes :
  • Résistance au roulement. La couche SmartGuard brevetée de 5 mm d'épaisseur, par rapport à tous les produits génériques, présente un avantage significatif en termes de résistance au roulement.
  • recyclage. Toujours chez SmartGuard, nous utilisons une proportion de caoutchouc recyclé provenant d'anciens produits en latex.
  • Paroi latérale « anti-âge ». Dure maintenant beaucoup plus longtemps avant de développer des fissures disgracieuses lorsqu'il est utilisé avec une pression d'air trop basse.
  • Prêt pour le vélo électrique. En raison de ses excellentes propriétés, Marathon Plus est le meilleur choix pour And-Too-Bikes (And-Too-Twenty-Five). Les principales tailles sont homologuées et testées pour les vélos électriques jusqu'à 50 km/h.

Détails:

  • Taille : ETRTO 45-584 (275 x 1,50 pouces)
  • Type : Filaire
  • Composé : Résistance
  • Exécution : SmartGuard
  • Couleur : Reflet noir
  • Peau: Jumeau
  • Poids selon le fabricant : neuf cent vingt g (trente-deux oz)
  • Pression : 4,00 - six cent cinquante bars (cinquante-cinq - quatre-vingt-quinze psi)
  • Charge maximale : 100 kg
  • EPI : 67
  • Vélo électrique : E-50
  • Profil : HS440

À propos de la marque Schwalbe

GreenGuard est une ceinture de protection anti-crevaison verte de 3 mm d'épaisseur en caoutchouc naturel. Extrêmement flexible et un tiers est fabriqué à partir de matériaux recyclés. Également utilisé dans le pneu de vélo le plus vendu en Allemagne, le Schwalbe Marathon.

Pour la première fois, une technologie spécialement développée par Schwalbe permet de fabriquer des pneus de vélo avec du caoutchouc de bande de roulement en polymère fabriqué uniquement à partir de matières premières d'une qualité standard exceptionnelle (adhérence / durabilité). Cela permet d'économiser de grandes quantités d'énergie et de ressources tout au long de la production de pneus.

Les pneus à pneu sont la norme pour les vélos aujourd'hui. Le faisceau de fils dans le talon du pneu empêche le pneu de se dilater sous la pression et ainsi de sauter de la jante.

Clincher est la désignation internationale pour ce type de pneu.

Un pneu souple est une version singulière du pneu à tringle . Le faisceau de fils est remplacé par un faisceau de fils Kevlar.

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